気ままに進む(苦) |
スバルＷＲＣ撤退 2009/01/15 01:28 |
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その昔、まだスバルがＷＲＣ世界選手権を一勝も出来てなかった頃、 私の叔父がコンビニで一本のビデオテープを購入し、その迫力の映像に圧倒された記憶があります。 タイトルはＷＲＣ世界ラリー選手権。 トヨタにカンクネン、ランチャにサインツ、フォードにデルクール、三菱にエリクソン、スバルにバタネンがいた年でした。 何巻か見るにつれ私がＷＲＣに興味を持ち出したと同時、スバルに初優勝をもたらしたのが、 コリン・マクレーで場所はニュージーランドだったですかね？この時スバルがレガシーでの参戦最後だったのを覚えています。 次に１０００湖ラリー（今のフィンランドだっけ？)にスバルが導入したのがインプレッサ。 この時のバタネンがメチャ早く、ショートカットとはいえインフロントのタイヤを浮かしたままでコーナーをドリフトしながら駆け抜けていくシーンは今でも目に浮かべる事ができます。 その後ランチャ撤退でサインツがビックスポンサーを引き連れインプレッサに乗る事になり、お金持ちになったプロドライブが当時のハイテクを惜しみなく車に注ぎ込み大幅に戦闘力ｕｐ。 変更されたレギュレーションによりスバルの弱点と言われたパワー不足の影響が少なくなり、そのよく年トヨタが大チョンボ(レギュレーション違反)でスバルにタナボタＷＲＣ総合初優勝がころがり込んだのは、なんとも言えない複雑な心境でした。 トヨタがＷＲＣお休みの事も幸いしてスバルはこの年より快進撃が続きますが、トミ・マキネンの 出現でタイトルは三菱に移ってしまい時代は流れ、今はシトロエン、セバスチャン・ローブですか？ スバルのソルベルグが口開けっ放しで「ピー(放送禁止用語)」叫びながら走っているシーンは 強く印象残っていますが、正直マキネン引退後あまりＷＲＣ見ていません。 ここに３つの動画をニコ動よりあげておきます。 ２本は当時スバルで活躍した２人のドライバーですが残念な事に今は他界されています。 もう一本はインプレッサはここまで出来る・・とでも題しましょうか？今のＷＲＣレギュレーションが いかに車を遅くさせているか解るんではないかと思います。 <<1/15 18:00再編集>> インプレッサの動画をデビュー戦当時のＷＲＣ動画に変更 まずは コリン・マクレー スバルでサインツとのコンビ時代が最強だったと思いますが、いろいろサインツから学んだのかな？ 私が好きだった荒々しいドリフトは年を増す事に姿を消し、勝つための走り方に変わった様に今では思えます。動画はフォードに移籍後、あのトップギアにイベント出演していたと言う、私からすればお宝映像デス。 次に リチャード・バーンズ 苦労して世界チャンピオンになると同時に不運が訪れた悲劇のドライバー マクレーとかマキネンとか・・周りが強烈すぎましたからネ。。 <<再編集>> なつかしい９３年の１０００湖ラリー、インプレッサデビュー戦 ２９分３０秒カラ 昔・実はインブレッサＷＲＸ-TypeRA STI に乗っていた次期ありました。 ダレカさんにひっくり返されましたがね。。(-ω-#)y-~~~~ ひっくり返った子はロールバーのおかげで無傷だったそうデス。 おまけ 前半のＢＭＷはアホで後半のチャリンコは神デス |
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